La Línea 8 del Metro de Santiago dio un paso definitivo tras recibir una recomendación favorable por parte del Servicio de Evaluación Ambiental (SEA). El organismo publicó el Informe Consolidado de Evaluación (ICE), respaldando el megaproyecto que contempla una inversión total de 1.900 millones de dólares.
Este hito, registrado la noche del pasado jueves según información de Diario Financiero, resulta determinante para el avance de las obras. El informe del SEA actúa como un insumo técnico fundamental para la próxima sesión de la Comisión de Evaluación Ambiental (Coeva), instancia que se reunirá durante los primeros días de mayo para zanjar el futuro del trazado.
Impacto y beneficios para los usuarios
¿Qué comunas serán las principales beneficiadas por esta extensión? El nuevo trazado conectará directamente a Providencia, Ñuñoa, Macul, La Florida, Puente Alto y Peñalolén. Se estima que la red brindará servicio a una población de 1,9 millones de habitantes, transformando la movilidad en el eje oriente-sur de la región Metropolitana.
El proyecto destaca por su eficiencia operativa proyectada: los 19 kilómetros de extensión permitirán realizar el viaje completo en aproximadamente 23 minutos. Esta cifra representa una reducción del 59% en el tiempo de traslado comparado con los 57 minutos que promedia el trayecto actual, lo que supone un ahorro significativo para los pasajeros diarios.
Detalles técnicos y próximos pasos
La infraestructura contempla un total de 14 estaciones diseñadas para absorber la alta demanda de usuarios de estas seis comunas. La inversión de 1.900 millones de dólares no solo cubre la construcción de la vía, sino también los costos operativos necesarios para poner en marcha el servicio.
Tras la publicación del informe, el foco está puesto en la sesión de la Coeva en mayo. De concretarse la aprobación final en esa instancia, el proyecto entrará en su fase definitiva de ejecución, consolidándose como uno de los planes de transporte público más ambiciosos para la capital chilena en la última década.