El diputado Jaime Bassa, respaldado por la bancada del Frente Amplio, ingresó un segundo oficio de fiscalización contra el Ministerio de Vivienda y Urbanismo (Minvu) y el Ministerio de Obras Públicas (MOP). El requerimiento busca respuestas ante la paralización del tramo final de la Ciclovía Metropolitana Nueva Alameda, que abarca una extensión de 3,8 kilómetros entre las avenidas Exposición y Pajaritos, impactando directamente a las comunas de Estación Central, Lo Prado y Maipú.
La medida surge luego de que la administración actual del Minvu suspendiera el financiamiento del proyecto, frenando la construcción de este crucial tercer tramo. Un primer oficio fue enviado en mayo de este año, pero, según el parlamentario, no obtuvo respuesta alguna por parte del ministerio involucrado.
“Nos preocupa que el ministerio haya optado por guardar silencio frente a un requerimiento formal de fiscalización, respecto de la paralización de una obra que impacta directamente la seguridad vial de miles de personas. Este es el segundo oficio que presentamos, pues el primero nunca fue respondido”, señaló el diputado Bassa.
La nueva fiscalización impulsada por Bassa exige que ambas carteras informen las razones detrás de la suspensión del financiamiento y las medidas adoptadas para resguardar la seguridad de peatones y ciclistas. El diputado subraya la importancia de la transparencia y la rendición de cuentas del Estado, especialmente cuando hay riesgos para la vida de las personas.
Los antecedentes presentados en el oficio son alarmantes: el eje Alameda registró 1.922 siniestros de tránsito, con 42 personas fallecidas y 777 lesionadas entre los años 2020 y 2024. Estos datos refuerzan la urgencia de reanudar el proyecto y garantizar condiciones seguras para los usuarios de la vía.
El documento también detalla una inversión comprometida de $2.500 millones para 2026 y $5.700 millones para 2027, en el marco de un convenio de programación suscrito entre el Gobierno Regional Metropolitano y el Ministerio de Vivienda y Urbanismo. El segundo oficio solicita al Minvu responder el requerimiento de mayo e informar el estado de ejecución de dicho convenio, así como los fundamentos jurídicos y administrativos de la suspensión del tramo final de la ciclovía.
La paralización de esta obra estratégica no solo retrasa una infraestructura vital, sino que mantiene en vilo la seguridad de miles de ciclistas y peatones en uno de los ejes viales más transitados y peligrosos de la capital. La presión por obtener respuestas claras y soluciones concretas continúa, mientras los ministerios mantienen su silencio.
