Un hallazgo fortuito en el océano Pacífico ha vuelto a poner sobre la mesa la tragedia del CASA C-212 de la Fuerza Aérea de Chile, siniestrado en septiembre de 2011 frente al archipiélago Juan Fernández. Un navegante de origen francés, identificado como Florent, dio con una estructura metálica en la remota isla Ducie, ubicada a unos 4.000 kilómetros del punto donde se perdió la aeronave que transportaba a 21 personas, todas fallecidas en el suceso.
¿Cómo llegó la pieza hasta la isla Ducie?
El navegante difundió imágenes del objeto en redes sociales tras finalizar una travesía marítima. Según los primeros antecedentes analizados, la estructura correspondería al tren de aterrizaje izquierdo del avión siniestrado hace casi 15 años. Tras la aparición del elemento, el navegante se contactó de inmediato con organismos especializados para reportar su ubicación y características.
Sobre la viabilidad técnica de que un resto aeronáutico recorra tal distancia, Leonardo Lobos, jefe de la carrera de Técnico Universitario en Mantenimiento Aeronáutico de la Universidad Técnica Federico Santa María, explicó que las corrientes marinas son el factor clave. Según el experto, este fenómeno no es inédito en la historia de la aviación global.
Otros accidentes aéreos que han recorrido las partes y piezas kilómetros y kilómetros de distancia. Y son netamente por las corrientes que quedan flotando estas partes y piezas, y obviamente se van trasladando, se van moviendo y hasta donde encuentran sitio, ahí quedan.
¿Es posible reabrir la investigación?
El docente de la UTFSM destacó que el hallazgo podría ser significativo, ya que, donde apareció esta pieza, podrían existir otros componentes del fuselaje que aporten nuevos datos sobre lo ocurrido hace más de una década. No obstante, advirtió que una reapertura de las diligencias es un escenario complejo.
Antes de cualquier medida oficial, es imperativo realizar peritajes exhaustivos a la pieza para determinar su estado real y confirmar sin dudas su vínculo con la aeronave de la FACh. De validarse su procedencia, se abre la puerta a evaluar futuras misiones de búsqueda en el sector, con el fin de rescatar más restos que ayuden a esclarecer los antecedentes adicionales que aún permanecen bajo el mar.
