La seguridad en el Gran Concepción enfrenta una crítica realidad. En lo que va del presente año, ya se han cursado más de 300 infracciones a automovilistas que deciden cruzar la línea férrea del Biotren pese a que las barreras se encuentran activadas. Esta conducta imprudente no solo deriva en multas, sino que ha sido la causa directa de 4 accidentes de tránsito registrados en la región del Bío Bío durante este periodo.
Los cruces de las líneas 1 y 2 están bajo monitoreo constante mediante cámaras de seguridad. Fue precisamente esta tecnología la que permitió registrar el caso más reciente ocurrido el pasado domingo, donde un conductor que manejaba bajo los efectos del alcohol impactó contra el tren tras ignorar la señalética y la barrera baja.
El impacto económico y operativo de la imprudencia
Pedro Baeza, gerente de operaciones ferroviarias de EFE Sur, calificó este actuar como una irresponsabilidad grave. La empresa ha sido enfática en señalar que estos hechos no son casos aislados, considerando que durante el año pasado se contabilizaron 1.117 infracciones por la misma falta. Todos los antecedentes recopilados por las cámaras son entregados directamente a la Fiscalía para las investigaciones correspondientes.
La imprudencia tiene consecuencias tangibles en el funcionamiento del sistema:
- Se rompen un promedio de 4 barreras diarias en los cruces ferroviarios.
- El costo anual asociado a la reparación de estas barreras alcanza los 100 millones de pesos.
- La presencia de barreras dañadas obliga a los trenes a reducir su velocidad, alterando los tiempos de recorrido programados.
La conducta temeraria de los automovilistas no solo pone en riesgo sus vidas, sino que impacta directamente en la eficiencia de un servicio que utilizan miles de personas diariamente, obligándonos a aplicar restricciones de velocidad y reparaciones costosas de manera constante.
Actualmente, el llamado de las autoridades es al autocuidado estricto. Ante la frecuencia de estos eventos y los millonarios daños reportados, el desafío para EFE Sur sigue siendo evitar que la imprudencia al volante continúe provocando siniestros en una red que es vital para la movilidad en el Gran Concepción. ¿Lograrán las sanciones actuales disuadir a quienes insisten en ignorar las señales de advertencia?
