La Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) ha decidido suspender la construcción del tramo subterráneo del Tren Melipilla, priorizando las obras ya en ejecución. Esta determinación implica que el servicio, que se proyectaba iniciar en 2028, no tendrá inicialmente conexión con Estación Central.
La compañía explicó su decisión en un comunicado, señalando: “Considerando la necesidad de optimizar las inversiones y teniendo en cuenta que no ha sido posible dejar sin efecto los pagos de derechos municipales por el uso de Bienes Nacionales de Uso Público (BNUP) para el tramo soterrado de Lo Errázuriz a Alameda, EFE Trenes de Chile resolvió postergar la construcción y declarar desierta la licitación del tramo soterrado”.
EFE ha optado por concentrarse en los dos segmentos que ya se están construyendo: Cerrillos-Malloco y Malloco-Melipilla, que suman 58 kilómetros. Estos tramos conectarán con la futura estación Lo Errázuriz de la Línea 6 de Metro a partir de 2028, permitiendo viajes más rápidos desde Talagante hacia el centro de Santiago.
La empresa también busca avanzar en cambios normativos para la ocupación de Bienes Nacionales de Uso Público. Aspiran a obtener las mismas exenciones que actualmente benefician a instituciones como Serviu, el Ministerio de Obras Públicas, Metro e incluso a empresas privadas que prestan servicios públicos.
La decisión reafirma el compromiso con las obras en curso, las cuales muestran un 30% de avance en las siete comunas que abarca el trazado. Se han logrado avances significativos en las plataformas para las vías y en la infraestructura civil de las principales estaciones. Además, la construcción del terminal Melipilla iniciará el próximo año, una vez finalizado el proceso de rescate arqueológico.
Los 22 trenes destinados a este servicio están en fabricación y se espera su llegada al país durante el primer semestre del próximo año. Tras su arribo, comenzarán las pruebas estáticas y dinámicas, seguidas de la marcha blanca. Las obras del tramo Cerrillos-Malloco están a cargo del Consorcio Dragados Besalco Obras Ferroviarias, mientras que Sacyr ejecuta el segmento entre Malloco y Melipilla.
