¡Impactante declaración de Marcela Sabat sobre la ‘ley Uber’ en Chile!

Marcela Sabat critica el reglamento de la ‘ley Uber’

La directora ejecutiva de Alianza In, Marcela Sabat, expresó su preocupación por el reglamento propuesto para la ‘ley Uber’ en Chile. Según Sabat, esta normativa no contribuye al avance de la economía colaborativa en el transporte, sino que la retrocede y rigidiza el sistema.

La importancia de la economía colaborativa en el transporte

Sabat destaca que el sistema de aplicaciones de transporte tiene como foco la innovación y la flexibilidad laboral. Sin embargo, el reglamento propuesto impacta negativamente en este sistema, limitando su dinamismo y flexibilidad.

Pedido de flexibilidad en la implementación de la ‘ley Uber’

Desde Alianza In, se solicita mayor flexibilidad en la implementación de la ‘ley Uber’. Sabat propone reducir la cilindrada de los vehículos y aumentar los años de antigüedad permitidos, para evitar desconectar demasiados automóviles del ecosistema de transporte colaborativo.

La directora ejecutiva argumenta que muchos conductores están pagando sus autos y el impacto financiero de no poder seguir pagando sería significativo. Además, la reducción de vehículos afectaría a millones de personas que utilizan estas aplicaciones como una solución de transporte.

La voz de la directora de Alianza In

Marcela Sabat ha manifestado su preocupación por el reglamento propuesto para la ‘ley Uber’ en Chile. Su experiencia y conocimiento en el ámbito de la economía colaborativa en el transporte le otorgan autoridad para expresar su opinión sobre este tema.

Es importante considerar las implicancias de esta regulación en el desarrollo de la economía colaborativa y en la calidad del servicio de transporte ofrecido a los usuarios. La flexibilidad y la innovación son elementos clave para el éxito de este tipo de plataformas, y es fundamental encontrar un equilibrio entre la regulación y la promoción de la economía colaborativa en el transporte.