El Puerto de Coronel ha dado un paso decisivo para potenciar su competitividad mediante un nuevo proyecto ingresado al Servicio de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA). La iniciativa, que contempla una inversión de 35 millones de dólares, busca modernizar la infraestructura actual, optimizar el centro logístico y profundizar los canales de acceso para consolidar al terminal como un actor clave en el comercio exterior.
¿Qué cambios implica el proyecto del Puerto de Coronel?
El plan maestro de expansión se articula en cuatro ejes fundamentales que permitirán al recinto adaptarse a las nuevas exigencias de la industria naviera global. El primero de ellos es el aumento de profundidad en el muelle norte y muelle sur mediante labores de dragado. Este ajuste técnico es vital, ya que posibilitará el atraque y desatraque de naves de hasta 400 metros de eslora, incrementando la eficiencia en la atención de barcos de mayor calado.
En segundo lugar, se proyecta un incremento progresivo en la capacidad de transferencia de carga. Al optimizar los sitios de atraque en los muelles norte, sur y granelero, el puerto estima alcanzar una movilización de 17 millones de toneladas anuales y cerca de 500 mil TEU por año. Paralelamente, se realizará una actualización de equipos de carga y descarga para garantizar la operatividad bajo los más altos estándares actuales y futuros.
Modernización logística y zona IMO
El proyecto también contempla una intervención integral en el Centro Logístico Coronel (CLC). Esta reconfiguración incluye la readecuación de áreas de oficinas y pesaje, la relocalización de zonas críticas como el lavado de contenedores, mantención de equipos y estanques de combustible. Además, se habilitará la Bodega 15, que sumará una superficie de 20 mil m2, junto a una actualización de la Bodega 12 y los flujos vehiculares internos.
Un componente relevante es la ampliación de la zona IMO, destinada al manejo de mercancías peligrosas. Se proyecta sumar 1.672 m2, totalizando una superficie de 3.822 m2. Esta área contará con una losa continua impermeable, resistente a agentes químicos y con un sistema de drenaje diseñado para prevenir riesgos ambientales.
Actualmente, el proyecto se encuentra en plena fase de tramitación ante el SEIA. El proceso incluye la entrega de antecedentes a diversos organismos públicos, entre ellos la Municipalidad de Coronel, y la comunidad espera ahora el inicio del proceso de participación ciudadana para conocer los detalles finales y proyecciones de esta expansión portuaria.
