La crisis en Bolivia ha alcanzado un punto crítico esta semana, dejando a cerca de 5.000 camiones de alto tonelaje varados en las principales carreteras del país. Los bloqueos, que se prolongan desde hace siete días, tienen como objetivo central forzar la renuncia del presidente Rodrigo Paz, provocando un impacto severo en la logística nacional y regional.
El presidente de la Cámara Departamental de Transporte de La Paz (Cadetran), Álvaro Ayllón, confirmó que los vehículos se encuentran retenidos principalmente en las rutas que conectan La Paz, Cochabamba y Oruro. La carga atrapada incluye combustible, animales vivos, insumos esenciales para las regiones y productos destinados a la exportación, como la soya, además de mercancías importadas.
Impacto económico y crisis humanitaria
El perjuicio económico es cuantioso y creciente. Según detalló Ayllón, el sector del transporte pesado pierde diariamente cerca de 5 millones de bolivianos, equivalentes a 723.990 dólares. Esta cifra es conservadora, ya que excluye las multas y pérdidas derivadas del incumplimiento de contratos comerciales.
Son más de 5.000 camiones que se encuentran parados entre La Paz, Cochabamba y Oruro, indicó el presidente de Cadetran, Álvaro Ayllón.
Más allá de lo financiero, la situación derivó en un drama humano. Muchos conductores llevan una semana viviendo en sus camiones, enfrentando problemas de salud debido a la escasez crítica de medicamentos, agua y alimentos.
Mapa de los bloqueos y tensión política
La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) ha contabilizado hasta 25 cortes de ruta a nivel nacional. La protesta, encabezada por la federación de campesinos del altiplano de La Paz, afecta directamente el tránsito hacia el interior del país, así como las fronteras con Perú y Chile.
La tensión se traslada a los centros urbanos: manifestantes han avanzado hacia El Alto con la intención de realizar un cerco sobre la sede del Ejecutivo y el Legislativo. A esto se suma el movimiento de sectores afines al expresidente Evo Morales, quienes realizan una caminata desde el altiplano para adherirse a las movilizaciones de la COB, en rechazo a un paquete de leyes gubernamentales que incluye reformas a la Constitución, hidrocarburos, minería y energía.
El sector turístico ha sido otro de los grandes damnificados, reportando pérdidas por 150,4 millones de bolivianos, cerca de 21,7 millones de dólares, durante la primera semana de conflicto. Por ahora, no hay visos de solución y la incertidumbre crece sobre cuánto tiempo más podrá sostenerse el abastecimiento básico en las ciudades mientras los bloqueos se mantienen firmes.
