Un peligroso escenario en la ruta hacia el sur
Una grave denuncia sobre el funcionamiento de los buses Buin-Maipo ha encendido las alarmas en la Región Metropolitana. Usuarios han reportado la circulación diaria de máquinas que operan fuera de la legalidad, utilizando documentación vencida, careciendo de revisiones técnicas al día y, lo más alarmante, portando patentes de vehículos que fueron declarados como chatarra.
La investigación, originada tras reportes ciudadanos, reveló un caso emblemático que comenzó en noviembre del año pasado. En aquella fecha, un bus de la empresa sufrió un incendio de grandes proporciones en la Autopista Central, quedando totalmente destruido. Pese a que la máquina fue vendida como chatarra tras el siniestro, su patente continuó circulando en las calles de Santiago meses después, una acción que constituye una clara ilegalidad.
El hallazgo de la patente de papel
Durante un recorrido realizado por equipos periodísticos en calle San Diego, se constató que diversos buses de la misma línea seguían prestando servicios de transporte hacia la zona sur de la capital pese a sus evidentes faltas administrativas. El punto crítico ocurrió al detectar una unidad que portaba una patente de papel pegada en el parabrisas, la cual coincidía exactamente con el número de registro del bus que se había incinerado en la autopista.
Al realizar el cruce de imágenes comparativas entre el vehículo siniestrado y la máquina en circulación, se hicieron evidentes múltiples diferencias. La estructura y la carrocería del bus que opera actualmente no corresponden al vehículo original, confirmando que se trata de un caso de clonación de placas patentes para operar servicios de transporte de pasajeros de manera irregular.
La postura de la empresa
Ante la evidencia recabada, los representantes de la línea Buin-Maipo fueron consultados en su terminal sobre estas irregularidades. Uno de los dueños de la compañía confirmó el escenario y admitió que la máquina detectada corresponde a un «bus pirata».
Esta situación se suma a la constante molestia de los usuarios por un servicio que, según denuncian, no da abasto para la alta demanda de la zona. Aunque la empresa ha señalado planes futuros para implementar una flota eléctrica que modernice sus recorridos, la realidad actual sigue marcada por la circulación de vehículos que operan bajo total informalidad, poniendo en riesgo la seguridad de quienes viajan diariamente entre Buin y Santiago.
