En una sesión crucial de la comisión parlamentaria encargada de fiscalizar la seguridad marítima y pesquera en Chile, se han revelado nuevos detalles sobre el trágico accidente que involucró a la lancha Bruma y el buque Cobra. El abogado Alejandro Espinoza, quien representa a los tripulantes del Cobra, explicó que el viraje de su cliente en busca de cardúmenes de peces era una maniobra común en la faena pesquera, y que no hubo intención de impactar a la lancha Bruma.
Sin embargo, esta declaración abre nuevas preguntas para los familiares de los 7 tripulantes de la lancha Bruma que fallecieron en el incidente ocurrido la madrugada del 30 de marzo, cerca de la costa de Coronel. Según Claudia Urrutia, presidenta de los bacaladeros del Maule, los familiares acudieron de inmediato a la Gobernación Marítima, entendiendo que los minutos son claves entre vivir o morir.
Falta de Seguridad a Bordo
Por su parte, el comandante en jefe de la Segunda Zona Naval de Arauco y Bío Bío, Arturo Oxley, reconoció que aún falta mayor seguridad a bordo de las naves que operan en las costas chilenas. Esta tragedia ha puesto de manifiesto la necesidad urgente de mejorar los protocolos y equipamiento de seguridad para los trabajadores del mar.
Investigación en Curso y Prohibición de Zarpe
Cabe destacar que, tras el accidente, se ha extendido el secreto de la investigación y se ha impuesto una prohibición de zarpe al buque Cobra, lo que genera aún más incertidumbre entre los familiares de las víctimas. La comisión parlamentaria continuará analizando este caso con el objetivo de garantizar una mayor seguridad en las operaciones pesqueras y evitar que tragedias como esta vuelvan a ocurrir.
La industria pesquera chilena enfrenta un momento crucial, donde la transparencia, la rendición de cuentas y la implementación de medidas efectivas serán fundamentales para restaurar la confianza y proteger a quienes arriesgan sus vidas en el mar para llevar alimento a nuestras mesas.
