El Metro de Santiago ha marcado un avance crucial en el desarrollo de su futura Línea 7, al iniciar las pruebas dinámicas del primer tren autónomo Metropolis AS-22-UTO. Este convoy, apodado “Darth Vader” por su diseño distintivo, ya está en fase de evaluación en las instalaciones de Alstom en Taubaté, Brasil, y se espera que llegue a Chile en 2027.
Las pruebas actuales son fundamentales para la próxima puesta en servicio de la nueva línea. Se verifica la integración y el rendimiento de sistemas críticos como la tracción, el frenado, la señalización y los servicios destinados a los pasajeros, garantizando su óptimo funcionamiento antes de su llegada a la capital chilena.
Una vez operativa, la Línea 7 tiene como objetivo primordial mejorar la movilidad de aproximadamente 1,6 millones de personas, ofreciendo una alternativa de transporte público más eficiente y sostenible en Santiago. Este proyecto busca aliviar la congestión de la Línea 1, una de las más transitadas de la red.
Hasta el momento, siete de las 37 unidades encargadas para esta nueva línea han sido ensambladas. Estas se encuentran en distintas etapas de fabricación y ensayo, confirmando el progreso sostenido del proyecto que promete transformar la experiencia de viaje de miles de santiaguinos.
“Cada prueba superada supone un paso más hacia la puesta en marcha de una línea que cambiará la forma de desplazarse en Santiago. Hoy ya contamos con siete trenes montados, y el primero de ellos está superando con éxito sus pruebas dinámicas. No se trata solo del material rodante, sino de la confianza que hemos forjado a lo largo de más de 50 años de colaboración con Metro de Santiago, lo que ahora permite que cuatro de cada cinco trenes que circulan por la red lleven el nombre de Alstom”,
afirmó Jean-Michel Morvan, director general de Alstom para Latinoamérica Sur, destacando la sólida relación con la empresa estatal. Por su parte, Patricio Rey, presidente de Metro de Santiago, subrayó que “el inicio de los ensayos dinámicos confirma el avance del proyecto y nos acerca al momento en que estos trenes lleguen a Chile para la futura puesta en servicio de la línea”.
