En un operativo sin precedentes contra el crimen organizado, la Armada de Chile logró un histórico decomiso de 103.846 kilos de sustancias ilícitas. La droga, que tenía como destino final diversos puertos tanto en el territorio nacional como en el extranjero, fue hallada escondida al interior de contenedores dedicados al transporte de carga maderera.
El fiscal regional de Arica, Mario Carrera, informó que las investigaciones se centraron en un total de 45 contenedores. Tras el análisis, se identificó la presencia de ketamina en 33 de ellos, cocaína base en 22 y clorhidrato de cocaína en 8 contenedores. Asimismo, se hallaron sustancias empleadas para el abultamiento del producto, tales como cafeína, lidocaína, Ecgonina Metil Ester y Fenacetina.
Detalles de una sofisticada estrategia de ocultamiento
El valor de lo incautado supera los $5.192 millones de pesos. Según la Armada, los narcotraficantes utilizaron la carga forestal como una fachada estratégica. Debido a que la madera aserrada y el decking poseen una alta densidad, volumen y humedad, se logró limitar drásticamente la efectividad del escaneo convencional y la detección por parte de ejemplares caninos.
Además, se determinó que cada producto de carga contenía aproximadamente un 10% del peso total de la droga, una táctica diseñada específicamente para dificultar el hallazgo de las autoridades. Actualmente, un 30% de los productos aún permanece bajo análisis en los laboratorios especializados para determinar su composición total.
Reacciones de las autoridades sobre la seguridad portuaria
El ministro de Seguridad, Martín Arrau, calificó la operación como un hito por su volumen y nivel de sofisticación. El secretario de Estado agradeció el trabajo de las instituciones involucradas y aprovechó la instancia para lanzar una dura crítica a la situación delictual actual:
“Este tipo de incautaciones nos muestran el enemigo que estamos enfrentando: ese crimen organizado que no respeta fronteras, que es más ágil y mejor financiado, frente a un Estado muchas veces desorganizado y más lento”.
En la misma línea, el Fiscal Nacional, Ángel Valencia, enfatizó que la protección de los puertos es una labor esencial para salvaguardar a la ciudadanía. Valencia subrayó que este resultado no fue fruto de la casualidad, sino producto de un trabajo constante de análisis e inteligencia.
Mientras se mantienen las diligencias para completar el examen del 30% restante de la carga, la investigación sigue abierta para identificar a los responsables de esta red de distribución. ¿Es este operativo el inicio de una estrategia más agresiva contra el tráfico portuario o solo una muestra de la capacidad de adaptación del crimen organizado en Chile?
