La Fiscalía Nacional Económica (FNE) ha dado luz verde a la operación mediante la cual Sky Airline se integrará al Grupo Abra, el gigante aeronáutico dueño de Avianca, Gol y Wamos. El organismo antimonopolios chileno, tras recibir la notificación en diciembre de 2025 e iniciar una investigación formal a finales de enero pasado, determinó que el acuerdo no supone un riesgo para la competencia en los mercados analizados, siempre que se ejecuten las medidas de mitigación propuestas.
¿Cómo impactará esta unión a los pasajeros y al sector aéreo regional? Según el presidente de Sky, Holger Paulmann, esta integración permite que la aerolínea chilena pase a formar parte de una estructura mayor, la cual opera hoy con una flota combinada de más de 300 aeronaves, conectando más de 140 destinos a través de más de 25 países. Por su parte, el CEO de Grupo Abra, Adrian Neuhauser, enfatizó que la suma de la low cost nacional al holding tiene como objetivo principal continuar fortaleciendo el mercado aéreo en toda la región.
El camino hacia la consolidación
El interés de Abra por la aerolínea de los Paulmann no es nuevo. La relación estratégica comenzó en septiembre de 2021, cuando la compañía chilena emitió deuda que fue adquirida por el holding mediante una sociedad. Dicho instrumento financiero incluye una cláusula que permite convertir la deuda en acciones, representando hasta el 41% de la propiedad de Sky, aunque trascendidos de la industria sugieren que el interés de los controladores de Avianca y Gol sería adquirir la totalidad de la firma.
El propio Adrian Neuhauser, en declaraciones recogidas por EFE en diciembre de 2025, justificó la movida señalando que existía un espacio sin cubrir en Chile y Perú. Al respecto, sostuvo que Sky es un socio ideal, describiendo a la aerolínea como una empresa que se encontraba «huérfana frente a grandes grupos que se van creando» en el contexto latinoamericano.
«No resulta apta para reducir sustancialmente la competencia en los mercados analizados, de perfeccionarse en los términos notificados y sujeta a la medida de mitigación propuesta», concluyó la FNE sobre la operación.
Próximos pasos del acuerdo
Desde el Grupo Abra confirmaron que la operación ya cuenta con el visto bueno del Consejo Administrativo de Defensa Económica (CADE) de Brasil. A pesar del avance en Chile, el cierre definitivo aún está sujeto a la resolución de los reguladores en Perú, así como al cumplimiento de todas las condiciones operativas necesarias para consolidar la alianza. Con este panorama, el sector espera ver cómo se integrarán los servicios de estas compañías bajo un mismo holding en el corto plazo.
