El mercado automotriz está viviendo una transformación radical. Según el informe ‘Perspectivas globales del vehículo eléctrico’ (Global EV Outlook) de la Agencia Internacional de la Energía (AIE), casi el 30% de los autos vendidos en el mundo para el año 2026 serán eléctricos. La entidad prevé que las ventas globales alcancen los 23 millones de unidades este año, consolidando a China como el actor dominante del sector.
Este estudio, publicado desde París, analiza las tendencias, el despliegue de infraestructura de recarga y el impacto en la demanda energética. La edición actual incorpora datos preliminares del inicio de 2026, marcados por la crisis energética producto de la guerra en Oriente Medio.
El crecimiento de los vehículos eléctricos en cifras
Durante 2025, las ventas globales de estos vehículos aumentaron un 20%, superando los 20 millones de unidades. Esto significó que uno de cada cuatro autos vendidos a nivel mundial fuera eléctrico. Actualmente, en cerca de 40 países, estos modelos representan al menos el 10% de las matriculaciones.
La distribución por origen de los fabricantes es clara: las marcas chinas concentraron cerca del 60% de las ventas globales en 2025, mientras que los productores de Europa y Estados Unidos capturaron un 15% cada uno. A pesar de una caída interanual del 8% en el primer trimestre de 2026 por cambios regulatorios en China y EE.UU., el mercado mostró resiliencia: las ventas en Europa subieron un 30%, en Asia-Pacífico (excluyendo China) un 80% y en América Latina un 75%.
Impacto energético y proyecciones a 2035
La AIE sostiene que la competitividad de costos ayudará a mantener la demanda pese a la incertidumbre en los precios del petróleo. Sin nuevas políticas, el parque mundial de autos eléctricos podría pasar de los actuales 80 millones a 510 millones en 2035.
Las ventas de vehículos eléctricos han alcanzado récords en casi 100 países, lo que supone un cambio estructural para el mercado automovilístico y el sistema energético global, señaló el director ejecutivo de la AIE, Fatih Birol.
El organismo destaca además el avance en otros segmentos: las ventas de camiones eléctricos se duplicaron en 2025, nuevamente con China a la cabeza. En el Sudeste Asiático, el dinamismo es clave; las ventas se duplicaron y podrían llegar al 60% del mercado para 2035 gracias a incentivos fiscales, como los implementados en Vietnam.
El dominio absoluto de China en la cadena de suministro
China no solo consume, sino que fabrica casi tres cuartas partes de los 22 millones de autos eléctricos producidos mundialmente el año pasado. Debido a que su producción supera la demanda local, sus exportaciones se duplicaron hasta alcanzar los 2,5 millones de unidades.
Fuera de los grandes mercados tradicionales, el 55% de los autos eléctricos vendidos en el resto del mundo provienen de China, un salto gigantesco frente al menos del 5% registrado hace cinco años. Además, el gigante asiático controla más del 80% de la producción de celdas de batería y la mayoría de los materiales clave, lo que garantiza su posición dominante en la carrera por la movilidad sostenible.
