Tras días de intensas lluvias y vientos que azotaron la Provincia de Osorno, generando múltiples cortes y afectaciones en su red vial, la buena noticia es que la mayoría de las rutas ya están nuevamente habilitadas. El director provincial de Vialidad, Juan Valenzuela, confirmó que gran parte de las emergencias en caminos interiores y principales ya fueron resueltas, gracias al rápido trabajo de su personal y las empresas contratistas. Pero, ¿qué sectores fueron los más afectados y dónde persiste la complejidad?
Valenzuela detalló que ya se solucionaron las afectaciones en el sector de Las Parras, en la comuna de Puyehue, donde se retiró una remoción de masa. Similar situación se vivió en la comuna de San Pablo, específicamente en la ruta U-220, donde también se despejaron los excedentes de la calzada, permitiendo el tránsito normal.
Otra vía reparada fue el acceso a un puente en el sector de Las Nieves, en la comuna de Puerto Octay, que ya se encuentra transitable. Estas labores de despeje y reparación han permitido restaurar la conectividad en varios puntos clave de la provincia.
Sin embargo, la situación en San Juan de la Costa presenta afectaciones de mayor magnitud. En Bahía Mansa, los equipos de Vialidad están ejecutando medidas para garantizar la seguridad del tránsito. Se trabaja en la remoción de barreras metálicas que quedaron colgando y en la reposición del relleno estructural de la calzada izquierda, tareas que se esperan estén finalizadas este sábado.
Sobre Bahía Mansa, el director explicó:
“Referente a lo de Bahía Mansa, ya se está interviniendo en lo que es la eliminación de una barrera metálica que quedaron colgando, por seguridad se están retirando, y ya hay una máquina trabajando en lo que es reponer un poco el relleno estructural de la calzada afectada del lado izquierdo. Eso va a quedar a nivel de granular para ir viendo y obviamente observando cómo se comporta el tránsito ahí en el sector y es solamente para dar un poco más de seguridad, va a quedar igual en angostado.”
El escenario más desafiante se encuentra en la Ruta U410, sector Maicolpué, donde un socavón de características «muy vertical» exige una intervención de mayor envergadura. Valenzuela señaló que este caso es «un poco más complejo», y que requerirá la llegada de personal especializado en estudio y proyecto para diseñar un muro de contención. Por ahora, el lugar está debidamente señalizado para alertar a los usuarios y transeúntes sobre las precauciones necesarias.
La solución para Maicolpué, según Vialidad, será a «largo plazo» debido a la necesidad de una «resolución de ingeniería» que permita una intervención profunda. Este tipo de incidentes se suman a otras situaciones de riesgo generadas por las recientes precipitaciones, como la crecida de ríos y esteros, y las remociones de tierra que provocaron los cortes iniciales.
Mientras tanto, desde la Delegación Presidencial se ha reiterado el llamado a la comunidad a evitar visitar las zonas dañadas y, fundamentalmente, a respetar estrictamente las indicaciones de tránsito para prevenir nuevos accidentes.
