Este martes, el presidente Gabriel Boric dio el vamos a la marcha blanca del Puente Industrial, la obra de infraestructura más larga de Chile con una extensión de 2,52 kilómetros. Con una inversión de 250 millones de dólares (aproximadamente 240 mil millones de pesos chilenos), este puente representa un hito histórico en la conectividad de la región del Bío Bío.
Según la ministra de Obras Públicas, Jessica López, la marcha blanca comenzará hoy para permitir que todo vehículo que lo desee pueda transitar por la nueva vía. Este «período de prueba» es necesario porque el puente aún no está 100% finalizado, pero el cobro del peaje (TAC) no comenzará hasta noviembre, por lo que de momento no habrá cobranza alguna.
Mejorando la Calidad de Vida de los Habitantes
El presidente Boric destacó que este puente es mucho más que una simple obra vial, sino que representa una mejor calidad de vida para los habitantes de esta región clave para el desarrollo de Chile. «El Puente Industrial del Bío Bío es mucho más que unos kilómetros de camino; es una mejor calidad de vida para los habitantes de esta región tan importante para el desarrollo de Chile», afirmó el mandatario.
Según Boric, esta nueva conexión vial permitirá ahorrar entre 35 y 50 minutos que se perdían anteriormente por la congestión en el trayecto, lo que se traduce en más tiempo para la familia y los amigos. «Sabemos que menos tiempos de traslado, es más tiempo para la familia, para los amigos», explicó el presidente.
Fortaleciendo la Conectividad y la Logística Regional
Más allá de los beneficios para los habitantes, el mandatario destacó que este puente fortalece la conectividad y la logística de toda la región, al permitir conectar sectores productivos y potenciar el transporte de carga hacia los puertos de Lirquén, Talcahuano, San Vicente y Coronel.
«Este puente, además, beneficia a todo el país, porque permite conectar sectores productivos, fortalecer el transporte de carga y potenciar la logística vial con los puertos de Lirquén, de Talcahuano, de San Vicente y de Coronel», explicó Boric.
Una Obra de Estado, no de un Solo Gobierno
El presidente recalcó que esta obra se enmarca en una estrategia más amplia de fortalecimiento industrial de la región del Bío Bío, y que se trata de una política de Estado, no de un solo gobierno. «Estas son obras que demoran mucho más que un gobierno. Que se planean a más de 4 años, que se planifican a más de 4 años, y, por lo tanto, es la obra también de gobiernos anteriores, de los gobiernos que nos antecedieron», afirmó Boric.
La ministra Jessica López se sumó a las palabras del presidente, definiendo este hito como «una gran alegría» y un «paso más en la infraestructura vial de esta región». Además, mencionó que también se está trabajando en la finalización del Puente Chacabuco y en el desarrollo de la Ruta Interportuaria, que busca conectar aún más la zona sur del Bío Bío.
En resumen, el Puente Industrial representa una obra maestra de infraestructura que está transformando la conectividad y el desarrollo de la región del Bío Bío, beneficiando a todo el país. Una inversión de largo plazo que trasciende gobiernos y que mejorará significativamente la calidad de vida de los habitantes de esta zona clave para Chile.
