En un movimiento polémico, el presidente de Argentina, Javier Milei, ha compartido un video que compara el estado de las rutas fronterizas entre Chile y Argentina, con el objetivo de justificar el cierre de la Dirección Nacional de Vialidad.
En la publicación, Milei adjuntó un video en el que se aprecia una clara diferencia entre el camino que une a ambos países a través del cruce fronterizo Paso Río Don Guillermo. Mientras que en el lado chileno la vía se encuentra en excelente estado y debidamente señalizada, al cruzar a territorio argentino, el pavimento se termina, dejando a los conductores a merced de los baches y con nula demarcación.
La Corrupción en la Obra Pública
Según Milei, esta situación es «lo que defienden aquellos que defienden Vialidad… cómplices del choreo o imbéciles». El mandatario trasandino argumenta que la Dirección Nacional de Vialidad ha sido el eje de una causa judicial por irregularidades en la concesión de obras entre 2003 y 2015, por la cual la expresidenta Cristina Fernández fue condenada a seis años de cárcel.
En palabras del portavoz presidencial Manuel Adorni, Vialidad Nacional «se inventó para simplificar la corrupción». «La corrupción en la obra pública tiene hoy su acta de defunción firmada y la acaba de firmar el presidente de la Nación», aseveró.
Disolución de Organismos Viales
Como resultado de esta situación, el martes Milei firmó un decreto para disolver la Dirección Nacional de Vialidad, la Agencia Nacional de Seguridad Vial y la Comisión Nacional del Tránsito y la Seguridad Vial. Según el Ejecutivo trasandino, las funciones de estos organismos serán absorbidas por la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía.
Esta medida forma parte de los esfuerzos del gobierno de Milei por combatir la corrupción en la obra pública y mejorar la infraestructura vial de Argentina, que claramente se encuentra en un estado lamentable en comparación con sus vecinos.
