El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, firmó este lunes un decreto para reducir el precio del diésel y autorizar un uso más amplio del diésel rojo en el país. Durante un evento en Nebraska, estado afectado por el alza del combustible, Trump indicó que la medida permitirá a “cualquier persona comprar diésel rojo, libre de impuestos, para cualquier fin”.
Según el mandatario republicano, esta ampliación beneficiará a los camioneros que enfrentan un aumento histórico en el costo del combustible. El incremento, explicó, se atribuye a la guerra en Irán, los ataques a refinerías rusas y las restricciones de exportación impuestas por China.
La Casa Blanca detalló en un comunicado que el decreto instruye al Secretario del Tesoro a posponer el pago del impuesto federal especial por el uso de diésel rojo en carretera durante el resto del año, “sin intereses ni multas”, y a buscar formas de eliminar la obligación de pagar estos impuestos diferidos. Adicionalmente, ordena al Secretario de Transporte coordinar con estados, líderes de la industria y organizaciones laborales para facilitar el acceso al diésel rojo.
Desde el gobierno de Trump se explicó que el diésel rojo es idéntico al diésel convencional, pero su venta estaba exenta de impuestos solo para vehículos todoterreno y camiones grandes. Un reporte de Agencia Reuters confirma que este combustible se destina a equipos y vehículos que operan fuera de vías públicas, como en granjas y obras de construcción. Al estar destinado al uso todoterreno, se exime de los impuestos aplicados al diésel para vehículos de carretera.
La principal diferencia es un tinte rojo que se le añade para identificarlo como combustible libre de impuestos. Hasta ahora, su uso en vehículos que circulan por vías públicas era ilegal y podía acarrear multas por evasión fiscal. “Durante muchos años, los vehículos agrícolas, equipos de construcción y otros vehículos todoterreno han utilizado lo que se conoce como diésel teñido de rojo”, señaló Trump antes de firmar el documento, agregando: “¿Sabes qué es eso? No sé qué diablos es, pero sea lo que sea, se supone que es muy bueno”, y enfatizó que es “exactamente igual que el diésel normal”.
