Los trabajos de desnivelación en el cruce ferroviario Santa Sofía de Chiguayante, en la región del Bío Bío, se reanudarán a fines de septiembre, con una proyección de término para el primer semestre de 2028. EFE Sur confirmó que las obras no interrumpirán el tráfico de trenes y que el proyecto, que estuvo paralizado desde el 1 de abril, sufrió un aumento presupuestario significativo.
El presupuesto inicial de casi 21 mil millones de pesos se elevó a alrededor de 30 mil millones. Nelson Hernández, gerente general de EFE Sur, explicó que la reactivación comenzará con trabajos preliminares para la preparación del terreno, antes de proceder a las excavaciones.
“A fines de septiembre no se cierra el tránsito, vuelvo a insistir, son obras preliminares que se parten, preparatoria del terreno, de tal manera que, de acuerdo a la carta Gantt, que nuevamente se rehabilite, con esta instrucción que está entregando Ferrocarriles de rehabilitar o de reiniciar el contrato, poder a futuro hacer las excavaciones necesarias y el cierre del cruce a nivel de Santa Sofía”, precisó Hernández.
Consultado sobre la fecha de habilitación del cruce Pinares de Chiguayante, Hernández indicó que este cruce es parte integral de la desnivelación de Santa Sofía y será incluido en la nueva planificación de trabajos. La fecha de apertura de Pinares aún no está definida y se informará una vez que se cuente con la carta Gantt definitiva.
En cuanto al tráfico ferroviario, Hernández aseguró que no se cortará la circulación de trenes, aunque sí habrá “afectaciones” con “prevenciones de velocidad en el sector” para minimizar las interrupciones. El proyecto, que actualmente registra un 20% de avance, busca mejorar la seguridad y fluidez en un punto crítico de la comuna.
La reanudación de estas obras busca dar solución a una paralización que generó incertidumbre en la comunidad y que ahora proyecta su finalización en los próximos años, con los desafíos logísticos y presupuestarios que implica.
