Un innovador corredor bimodal está en marcha para transformar el transporte de carga entre los puertos de la Región del Bío Bío, la Región de La Araucanía y el yacimiento de hidrocarburos Vaca Muerta, en la provincia argentina de Neuquén. Este proyecto busca dinamizar el intercambio comercial mediante un sistema logístico que combina el transporte ferroviario y terrestre, con un programa piloto programado para iniciar en julio.
Actualmente, el flujo de carga desde diversos países del Mercosur utiliza el paso internacional Pino Hachado, ubicado en la cordillera de la comuna de Lonquimay. La nueva estrategia apunta a utilizar a la comuna de Victoria como un nodo central para facilitar el traslado de maquinaria pesada destinada a la industria energética argentina.
Alianza estratégica y plan piloto
El alcalde de Victoria, Javier Jaramillo, confirmó que el proyecto nace de una alianza estratégica con la empresa de ferrocarriles, impulsada por el crecimiento sostenido del yacimiento Vaca Muerta. Según el jefe comunal, la fase inicial del plan busca establecer una ruta logística eficiente:
El plan piloto involucrará el traslado de carga directamente en tren desde el Puerto de Coronel hasta la comuna de Victoria. Posteriormente, la mercancía será transbordada a camiones para completar el trayecto hasta el yacimiento en territorio argentino.
Esta modalidad de corredor bimodal no solo beneficiará la logística extractiva de hidrocarburos. El alcalde Jaramillo sostiene que el sistema ofrece una puerta de salida estratégica para las exportaciones argentinas y del resto del Mercosur hacia los mercados de Asia, utilizando la infraestructura vial y los pasos fronterizos de La Araucanía, junto con la capacidad operativa de los puertos del Bío Bío. ¿Se convertirá este eje logístico en la principal ruta para el comercio transandino hacia el Pacífico?
