Una compleja situación atraviesan los pescadores artesanales de la Región de Valparaíso, quienes mantienen un paro indefinido debido a la crisis económica que golpea a su sector. Las movilizaciones han paralizado las actividades en importantes caletas, afectando a trabajadores de Valparaíso, San Antonio, Quintero, Puchuncaví, El Quisco y Quintay, quienes buscan respuestas concretas de las autoridades ante el alza de costos y la caída en el valor de captura de la jibia.
Para destrabar el conflicto, los gremios han convocado a una mesa de trabajo donde esperan la presencia de la Seremi de Economía, el Instituto Nacional de Desarrollo Sustentable de la Pesca Artesanal y de la Acuicultura de Pequeña Escala (Indespa) y el Servicio Nacional de Pesca y Acuicultura (Sernapesca).
Demandas clave: precio y combustible
El núcleo del descontento radica en el desplome del precio de la jibia, producto que actualmente se cotiza a un tercio del valor que alcanzaba el año pasado. Ante esto, los pescadores proponen fijar el precio del kilo en 520 pesos para hacer sostenible su labor. Sumado a esto, exigen la eliminación del impuesto específico a los combustibles.
Siempre ha sido un tema muy delicado dentro de nuestro sector porque siempre se ha sabido que el específico fue por el uso de las carreteras. Como ustedes saben y todo el mundo lo sabe, nosotros los pescadores jamás hemos andado con una embarcación en la carretera, son cosas marítimas, es un abuso.
Así lo manifestó Pedro Rodríguez, presidente del Sindicato de pescadores de Pichicuy, comuna de La Ligua, quien enfatizó que el cobro resulta injustificado al tratarse de actividades que se realizan exclusivamente en el mar.
Respuesta de la autoridad
El Delegado Presidencial Regional de Valparaíso, Manuel Millones, abrió la puerta al diálogo, aunque advirtió sobre las limitaciones gubernamentales respecto al libre mercado. “No podemos intervenir el precio del mercado, pero sí podemos ayudar en mejorar las condiciones, dar un valor agregado a la jibia. Ahí son relevantes las plantas procesadoras, sacar el intermediario y que sean los pescadores los que vendan directamente”, señaló la autoridad.
Actualmente, el gremio mantiene el sobrestock del producto marino como uno de sus mayores desafíos. La paralización sigue vigente a la espera de una respuesta satisfactoria en las próximas reuniones, lo que mantiene en vilo la operatividad de los puertos regionales y la economía local.
