El sistema de transporte ferroviario de pasajeros en la Región del Bío Bío dio un paso clave con la puesta en marcha de los dos primeros trenes nuevos que reforzarán la flota del Biotren. Estas unidades ya realizaron su primer viaje con pasajeros hacia la comuna de Coronel, marcando el inicio de un proceso de renovación tecnológica que busca mejorar la experiencia de traslado en el Gran Concepción.
Este proyecto se enmarca en un ambicioso plan de inversiones que supera los 270 millones de dólares. Según detalló el subsecretario de Transportes, Martín Mackenna, el objetivo central es claro:
Estamos en un plan de inversiones de más de 270 millones de dólares y que va a permitir, en un plazo de 2 a 3 años, duplicar la capacidad de transporte ferroviario en el Gran Concepción.
Proyección de flota y operatividad al 2028
El gobernador del Bío Bío, Sergio Giacaman, confirmó que los dos trenes recibidos son solo el comienzo, ya que en menos de un mes se espera la llegada de las ocho unidades restantes, completando un total de 10 máquinas nuevas. La autoridad regional enfatizó que este recambio generará una mejora inmediata en la calidad del servicio debido a que el estándar de los nuevos equipos es superior.
Por su parte, Nelson Hernández, gerente general de EFE Sur, explicó que una vez que la flota esté totalmente operativa a fines de 2028, el servicio podrá funcionar con trenes dobles. Esta configuración contará con seis coches, permitiendo transportar a cerca de 1.500 pasajeros por trayecto. Para viabilizar esta transición, la empresa ya ha habilitado andenes provisorios mientras avanzan las obras de los andenes definitivos.
Con la llegada de este material rodante, el histórico servicio de los trenes UT-440 —los tradicionales trenes naranjos con más de 40 años de antigüedad traídos desde España— llegará a su fin. Actualmente, la administración de EFE se encuentra evaluando cuál será el destino final de estas máquinas que sirvieron durante décadas a la zona.
