El Ministerio de Obras Públicas (MOP) ha fijado sus expectativas para el inicio de las obras de la doble vía hacia el Aeropuerto El Tepual en Puerto Montt, región de Los Lagos, proyectando el comienzo de los trabajos para el año 2025. Pese a las solicitudes del municipio local para modificar el plan original, el Gobierno decidió mantener el modelo de expropiación por tramos heredado de la administración anterior, lo que ha generado malestar en las organizaciones sociales del sector.
Incumplimientos y promesas pendientes
El conflicto se centra en las promesas realizadas por el ministro de Obras Públicas, Martín Arrau, durante una visita a la zona en febrero pasado. En dicha instancia, el secretario de Estado se comprometió a que, en un plazo máximo de 15 días tras asumir el mandato, el seremi de la cartera se reuniría con los vecinos para informar sobre los alcances del proyecto y recoger las necesidades de la comunidad, algo que a la fecha no ha sucedido.
Raquel Vargas, presidenta del Consejo de Desarrollo vecinal “Fresia – Puerta Sur – Lagunitas”, ha señalado la total falta de respuestas por parte de las autoridades.
Cuando vino el ministro, él quedó en comunicarse con nosotros una vez asumido el gobierno, 15 a 20 días a reventar, y la verdad que hemos tenido cero respuesta porque yo igual mandé un correo a la delegada de acá, señorita Giovanna Moreira, y la verdad que no, dijo que ella no tenían, tampoco tenían noticia absolutamente de nada.
Plazos y ejecución técnica
El seremi de la cartera, Jairo Quinteros, abordó la situación reconociendo que no fue notificado del compromiso de los 15 días, aunque aseguró que trabajará en la coordinación junto al alcalde de Puerto Montt. En cuanto al estado del proyecto, el personero explicó que se priorizará un primer segmento de 3 kilómetros debido a la complejidad del proceso expropiatorio y los costos involucrados.
Sobre la hoja de ruta técnica, Quinteros detalló:
Faltan 14 por notificar. Luego de esta fase de expropiaciones, esperamos que el último trimestre de este año poder publicar para licitación de la construcción de este primer tramo, de tal manera de que el próximo año ya comience la construcción de esta doble vía.
Mientras el MOP avanza en la notificación de los terrenos restantes, los vecinos continúan a la espera de definiciones claras sobre las medidas de mitigación y los impactos que tendrá la obra en la conectividad del sector. La falta de canales formales de comunicación mantiene en incertidumbre a los residentes, quienes exigen claridad antes del inicio formal de las faenas de construcción.
