El escenario de los combustibles en Chile presenta un respiro para los conductores de vehículos diésel. La Empresa Nacional del Petróleo (ENAP) oficializó este miércoles que el valor del diésel registrará una fuerte caída de 47,3 $/lt, una noticia que contrasta con las expectativas previas sobre un alza generalizada en el mercado local.
Respecto a las gasolinas, las variaciones serán mínimas y casi imperceptibles para el bolsillo de los automovilistas. La gasolina de 93 octanos tendrá un ajuste al alza de apenas 0,1 $/lt, mientras que la de 97 octanos bajará 0,6 $/lt. Por otro lado, el GLP de uso vehicular experimentará un incremento significativo, subiendo 49,3 $/lt.
Detalle de los precios y funcionamiento del mercado
Estos cambios entrarán en vigencia a partir de este jueves 07 de mayo y se mantendrán estables por las próximas tres semanas. El detalle del informe de ENAP queda compuesto de la siguiente manera:
- Gasolina de 93: +0,1 $/lt
- Gasolina de 97: -0,6 $/lt
- Kerosene (parafina): 0,0 $/lt
- Diésel: -47,3 $/lt
- GLP Vehicular: +49,3 $/lt
Cabe recordar que, durante la previa a este ajuste, diversos expertos proyectaban un alza cercana a los 35 pesos en las bencinas tras el denominado “bencinazo” registrado a fines de abril. Incluso, el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, manifestó que el Ejecutivo realizaría “todo lo posible” para evitar incrementos significativos, respaldado por las normativas vigentes.
El rol de ENAP y los mecanismos de estabilización
Ante la incertidumbre, la estatal aclaró nuevamente su posición en la cadena de distribución:
La empresa no fija ni regula los precios de los combustibles en el mercado chileno, siendo las compañías distribuidoras quienes fijan de manera autónoma el precio final de venta a sus clientes.
Para calcular estas variaciones, la entidad consideró los valores de importación desde la Costa del Golfo de Estados Unidos, además de otros costos logísticos. Asimismo, se integraron las normas del Mecanismo de Estabilización de los Precios de Combustibles (MEPCO) y el Fondo de Estabilización de Precios del Petróleo (FEPP). ¿Se mantendrá esta tendencia a la baja en los próximos ciclos o el mercado internacional volverá a presionar los precios al alza?
