El gigante automotriz Nissan ha encendido las alarmas en el sector tras anunciar un drástico recorte de aproximadamente 900 empleos en suelo europeo. Esta cifra representa cerca del 10% de su fuerza laboral en la región y se alinea con la estrategia de reestructuración global confirmada por la agencia Kyodo este miércoles.
La compañía busca optimizar sus operaciones mediante el cierre parcial de su almacén de componentes en Barcelona. Además, la marca japonesa modificará su modelo de ventas en diversos mercados europeos, migrando de un sistema de autodistribución hacia la comercialización a través de importadores locales.
El impacto del plan ‘Re:Nissan’
Estas medidas se integran en el ambicioso plan de recuperación denominado ‘Re:Nissan’, presentado originalmente en mayo de 2025. El objetivo central de la firma es retornar a la rentabilidad mediante la supresión de 20.000 puestos de trabajo a nivel mundial durante los ejercicios fiscales 2024 y 2027. Como parte de esta hoja de ruta, la empresa también contempla reducir su red de plantas globales de 17 a 10 para el año 2027.
En el caso específico de España, la empresa notificó el pasado 27 de abril a los sindicatos su intención de presentar un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) que impactaría a 569 personas en tres centros clave de Barcelona. La mesa de negociación para gestionar estas salidas debía constituirse este mismo miércoles.
¿Cuáles son las áreas afectadas en España?
Los trabajadores en la mira del ERE se distribuyen de la siguiente manera: 383 empleados en el centro técnico de la Zona Franca, 122 trabajadores en el centro de recambios de El Prat de Llobregat y otros 64 puestos en el centro de áreas flexibles del mismo sector. Esta noticia ha generado un profundo rechazo entre las agrupaciones gremiales, incluyendo al comité de la planta de Ávila, que manifestó su "absoluto rechazo" a la propuesta catalana.
"La medida se enmarca en el plan de recuperación ‘Re:Nissan’, anunciado en mayo de 2025, con el que la automotriz busca volver a la rentabilidad y que prevé reducir 20.000 empleos a nivel global".
Finalmente, la reestructuración también alcanza al Reino Unido. Según los reportes, Nissan tiene previsto consolidar de dos a una las líneas de producción de su planta en Sunderland, la única factoría de ensamblaje de vehículos que la marca mantiene operativa en suelo europeo. Mientras las negociaciones sindicales inician, el futuro laboral de cientos de personas permanece en una etapa de alta incertidumbre y tensión corporativa.
