El Gobierno y el gremio Frutas de Chile han valorado el acuerdo que puso fin al paro de camioneros independientes en San Antonio, región de Valparaíso, después de nueve días de movilizaciones. Mientras el subsecretario de Economía, Karlfranz Koehler, destacó las negociaciones como una “oportunidad”, el sector exportador celebró la normalización de las operaciones portuarias, aunque advirtió sobre un depósito que aún no se suma al entendimiento.
Las conversaciones, que concluyeron este viernes, permitieron levantar los bloqueos a los almacenes extraportuarios, los cuales generaron preocupación por sus efectos en la actividad portuaria y las exportaciones de fruta fresca. Koehler resaltó que el acuerdo reactiva las operaciones y establece una mesa de trabajo con las otras seis empresas generadoras de carga en San Antonio.
Por su parte, Manuel Araya, presidente de la Agrupación de Camioneros Independientes, confirmó que tanto el puerto como el barrio industrial ya están operativos tras el desbloqueo de los accesos a los depósitos.
“Desde Frutas de Chile valoramos positivamente el acuerdo alcanzado que permitió poner fin a la paralización en el Puerto de San Antonio, cuyas operaciones ya se encuentran funcionando con normalidad”, sostuvo Iván Marambio, presidente de Frutas de Chile.
El gremio exportador, que había expresado su inquietud por el impacto en plena temporada de exportaciones, consideró el fin de la movilización como un paso importante. No obstante, Marambio señaló que “todavía existe un depósito que no se ha incorporado al entendimiento” y expresó su esperanza de que se sume pronto para resguardar la continuidad de la cadena logística y los compromisos internacionales.
El conflicto se originó por la demanda de los camioneros de reajustar las tarifas de transporte debido al aumento de los costos operacionales, especialmente del combustible. Según lo informado por Radio Bío Bío, el acuerdo incluye un reajuste del 8% en las tarifas, un mecanismo de actualización basado en el Índice de Costos del Transporte (ICT) y la variación del precio del diésel. Además, los transportistas podrán participar como oferentes en contratos de las empresas generadoras de carga.
La paralización ya había provocado inconvenientes, como la modificación de la operación del primer buque del servicio Cherry Express, que debió zarpar desde Valparaíso. Con el fin de los bloqueos, las operaciones portuarias se normalizan mientras continúan las negociaciones para resolver los puntos pendientes con el depósito restante.
