Los pilotos sudamericanos Franco Colapinto, de Argentina, y Gabriel Bortoleto, de Brasil, enfrentarán severas sanciones en la parrilla de salida del Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1. Ambos fueron penalizados por exceder el límite permitido de cambios en los componentes de la unidad de potencia de sus motores, lo que impactará directamente su posición inicial en la carrera del domingo.
Colapinto, quien compite para el equipo Alpine, perderá 10 posiciones en la parrilla. Esta penalización se debe a la instalación de una cuarta unidad electrónica de control en su monoplaza, superando así el máximo de tres unidades autorizado por el reglamento de la Fórmula 1.
El castigo impuesto a Bortoleto, piloto de Audi, es aún más significativo, alcanzando los 20 lugares. En su caso, se registró el uso de una cuarta unidad electrónica de control y una cuarta unidad de almacenamiento de energía, ambos componentes que exceden la normativa.
Adicionalmente, la escudería de Bortoleto instaló un motor de combustión interna de sustitución, un turbocompresor, un sistema de escape y un componente auxiliar de la unidad de potencia. Estos cambios, sin embargo, se encuentran dentro de los límites permitidos y no conllevan sanciones adicionales para el piloto brasileño.
Durante los primeros entrenamientos libres realizados el viernes en Austin, Texas, Bortoleto finalizó en la octava posición, mientras que Colapinto ocupó el decimoséptimo lugar. Estas sanciones afectarán su punto de partida más allá de su rendimiento en la clasificación.
Un tercer competidor, Arvid Lindblad del equipo Racing Bulls, también fue penalizado con la pérdida de cinco posiciones en la parrilla por la misma infracción de superar el número autorizado de cambios en los componentes de su unidad de potencia.
