El ministro de Defensa, Fernando Barros, intervino en la reciente disputa diplomática entre Chile y Argentina, generada por el viaje del buque “Danstar” desde Punta Arenas hacia las Islas Malvinas. Este trayecto comercial ha reavivado una conexión marítima inactiva desde 2011, provocando incomodidad en el país trasandino por sus implicaciones sobre el histórico reclamo de soberanía argentina en el archipiélago.
Barros defendió la ruta, enfatizando el derecho al libre comercio y desestimando cualquier riesgo para las relaciones bilaterales. “No hay nada que responder a nadie. Una de las cosas que asegura la legislación vigente es el ejercicio legítimo del comercio nacional e internacional. Aquí hay acuerdos políticos y esperamos la prudencia de todas las personas involucradas”, subrayó el titular de Defensa.
Desde Argentina, el embajador en Chile, Jorge Faurie, instó a las autoridades chilenas a mantener el compromiso con las pretensiones de soberanía de su país. Faurie destacó que la actividad comercial “debe mantenerse siempre estrictamente en el área de comercio” y que “lo más importante es no alterar el compromiso de respeto de la soberanía argentina sobre las islas”.
La controversia surgió a pocas semanas del zarpe del buque. Inicialmente, el presidente de la Liga Naval Argentina, Fernando Morales, había advertido sobre una posible detención de la nave chilena, una opción que fue posteriormente descartada por el canciller argentino, Pablo Quirno.
Este incidente se suma a tensiones previas, como la polémica por el decreto argentino que proponía un “control conjunto” en el Estrecho de Magallanes. Aunque la fecha precisa de zarpe del “Danstar” aún no se confirma, el episodio subraya la fragilidad de las relaciones bilaterales frente a temas de soberanía y comercio en la región.
