Los desvíos de tránsito asociados a las obras del nuevo puente Freire y la ampliación a doble vía de la ruta Pilauco en Osorno comenzarán a implementarse entre fines de agosto y principios de septiembre. Así lo confirmaron tras una reunión entre el municipio, el Consorcio Icafal-Sicomaq y la inspección fiscal del proyecto.
En la instancia se presentó el bypass provisional denominado “Cajón Freire”. Esta infraestructura permitirá mantener el flujo vehicular mientras se ejecutan las faenas clave para la futura conexión vial en el acceso norte de la ciudad.
El alcalde de Osorno, Jaime Bertin, explicó que la construcción del cajón que cruzará la ruta para dar paso al nuevo puente requerirá modificaciones en la circulación actual. «La empresa nos planteó que van a comenzar a construir el cajón del atravieso de la ruta para hacer el puente», indicó. Señaló que se habilitarán rutas alternativas y que algunos tramos de la carretera existente serán intervenidos.
“Van a comenzar a hacer algunos bypass y va a cambiar el tránsito en varios sectores”, sostuvo el jefe comunal, detallando las modificaciones que se aproximan para los conductores.
Durante la reunión, el municipio también trasladó a la empresa diversas inquietudes de vecinos de sectores aledaños a las obras. Estas incluían la preocupación por el paso de maquinaria pesada por zonas pobladas, así como problemas de iluminación y señalética.
Según Bertin, la concesionaria recibió positivamente las observaciones y comprometió medidas para mitigar las molestias. “Ellos acogieron muy bien nuestras peticiones”, afirmó. Paralelamente, se informó que ya se están adecuando las vías alternativas necesarias para las próximas etapas del proyecto.
“Están haciendo las carreteras alternativas porque tienen que asfaltarlas”, añadió, señalando que estos trabajos ya están en marcha para dar inicio a nuevas faenas “muy pronto”.
El alcalde destacó el avance de las obras y el impacto positivo esperado para la conectividad de Osorno. “He ido a verla en dos o tres oportunidades y creo que va avanzando muy bien”, comentó. Anticipó que la iniciativa será “un ingreso espectacular para la ciudad” y que contribuirá a descongestionar el tránsito en otros puntos de la comuna, como el paso de Bulnes.
La inversión total para esta mejora, que conectará la Ruta 5 con la Ruta U-500, supera los $41.800 millones. El proyecto incluye la ampliación a doble calzada de la ruta Pilauco, nuevas obras de urbanización y la construcción del puente Freire. Se proyecta que la obra esté concluida a mediados de 2028, buscando optimizar el acceso norte de Osorno y reducir la congestión vehicular.
