Endurecimiento contra la evasión en el transporte
El combate a la evasión de pasaje en el transporte público chileno dio un paso clave este martes 2 de junio, tras la promulgación de la Ley N°21.816 en el Diario Oficial. Esta normativa, que modifica la ley N°18.290, llega para fortalecer las herramientas de fiscalización y endurecer drásticamente las multas para quienes no paguen su tarifa.
El decreto, que ya cuenta con la aprobación de la Contraloría, establece nuevas reglas de comportamiento. Entre ellas, se prohíbe el ingreso a los buses mediante la puerta trasera, buscando que el pago sea una obligación ineludible al momento de abordar cualquier servicio del sistema.
Sanciones: de los estadios al Registro Civil
¿Qué ocurre si un fiscalizador te sorprende sin pasaje pagado? La ley establece que se exigirá el pago de una tarifa recargada de manera inmediata. En caso de resistencia, el pasajero deberá descender del bus y sus antecedentes serán derivados a la Subsecretaría de Transportes para el análisis de la multa correspondiente.
Uno de los puntos más polémicos y comentados de esta ley es la creación de restricciones adicionales. Los evasores no solo deberán pagar multas económicas, sino que el Registro de Infractores permitirá que instituciones estatales apliquen sanciones, como la prohibición de ingresar a estadios o, incluso, que el Registro Civil impida la emisión o renovación del pasaporte a quienes mantengan infracciones impagas pendientes.
Opiniones divididas sobre la medida
El ministro de Transportes y Obras Públicas, Louis de Grange, defendió la iniciativa argumentando que el decreto permite avanzar en eficiencia para reducir la evasión, un fenómeno que afecta gravemente el financiamiento del sistema. Según la autoridad, era necesario implementar medidas más eficaces para frenar esta práctica.
Sin embargo, el experto en transporte Ariel López cuestionó la severidad de la ley. López calificó algunas sanciones como desproporcionadas en comparación con otras infracciones económicas menores. El analista puso como ejemplo la situación de quienes evaden impuestos o el TAG, cuyas penas suelen ser inferiores, cuestionando si prohibir el acceso a un pasaporte guarda realmente una proporcionalidad adecuada con el hecho de no pagar un pasaje. Se estima que la implementación total de estas medidas se concretará en los próximos meses.
