Michael Clark: quién es el controlador de Azul Azul y su defensa

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La estrategia legal de Michael Clark

Para hacer frente a los diversos frentes judiciales abiertos en torno al denominado caso Sartor, el expresidente de Azul Azul, Michael Clark, ha consolidado un robusto equipo de defensa. La estrategia del empresario ha sido multifacética, integrando tanto la representación directa en tribunales como el respaldo de informes jurídicos de alto nivel.

En este despliegue, destaca la participación del exministro Luis Cordero y el respaldo de informes elaborados por figuras académicas y jurídicas como Carlos Peña y Alejandro Ferreiro.

Gestiones ante la CMF

La red de protección y defensa de Clark ha operado activamente bajo la Ley de Lobby. Según los registros oficiales, el 30 de abril de 2026, el exministro de Seguridad, Luis Cordero, junto a la abogada Fernanda Skewes, sostuvieron una reunión por videoconferencia con Andrés Montes, fiscal de la Unidad de Investigación de la Comisión para el Mercado Financiero (CMF). En dicho encuentro, los profesionales actuaron formalmente como gestores de intereses de Michael Clark.

Perfil del empresario

Michael Clark Varela, de 48 años, cuenta con una trayectoria académica y deportiva marcada por su paso en instituciones de élite. Realizó sus estudios secundarios en el colegio The Grange School, donde destacó como jugador de rugby en el equipo de los Old Boys. Posteriormente, en 1996, ingresó a la carrera de Ingeniería Comercial en la Pontificia Universidad Católica de Chile.

Tres años después de obtener su título, Clark se trasladó a Estados Unidos para cursar un MBA en la Universidad de California en Los Ángeles (UCLA), donde logró posicionarse en los primeros lugares de su promoción.

El salto a la U

En el ámbito corporativo, el ingeniero comercial fue una pieza fundamental para destrabar la compraventa de las acciones de Carlos Heller en Azul Azul. Aunque en septiembre de 2020 las conversaciones para concretar el negocio se habían frustrado, Clark mantuvo las gestiones y negociaciones con el empresario hasta lograr el acuerdo definitivo para su llegada a la concesionaria.

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