El desafío de la conectividad en la Patagonia
La Carretera Austral se posiciona como una prioridad estratégica para el Gobierno, buscando transformar la conectividad en zonas aisladas de la Patagonia. Este esfuerzo no solo apunta a reducir las brechas de acceso, sino también a potenciar el desarrollo turístico y dinamizar la economía local. El plan es ambicioso y busca intervenir de forma definitiva la Ruta 7.
El Plan Ruta Austral: Soberanía que conecta
Hace pocos días, desde la propia región de Aysén, el presidente Kast presentó el programa “Plan Ruta Austral: Soberanía que conecta”. Se trata de un inédito despliegue de recursos públicos que contempla una inversión superior a los $ 800 mil millones. El objetivo final es alcanzar la pavimentación total de la emblemática ruta de 658 kilómetros.
Detalles técnicos y ejecución
De acuerdo con la información oficial entregada por el Ejecutivo, el plan maestro incluye un total de 20 iniciativas viales. Los trabajos se dividirán principalmente en dos ejes: la pavimentación definitiva de 150,4 kilómetros y la implementación de caminos básicos de asfalto en 93,6 kilómetros que actualmente son de ripio, garantizando así una conectividad inmediata para los habitantes.
Quién liderará la obra
Fuentes gubernamentales confirmaron que la figura clave al mando será el actual director de Vialidad de la región de Aysén, Renzo Sanders, quien asumirá como jefe de proyecto. Si bien Sanders tendrá la responsabilidad de coordinar el avance en los caminos, el esquema de trabajo contempla apoyo especializado para las labores portuarias, las cuales serán ejecutadas en conjunto con la Dirección General de Obras Públicas.
