La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) ha publicado el informe final sobre el accidente que cobró la vida del expresidente Sebastián Piñera el pasado 6 de febrero de 2024. Tras un minucioso análisis, las autoridades han determinado que la causa principal del siniestro fue una pérdida visual súbita del piloto debido al empañamiento interno del parabrisas de la aeronave, un fenómeno conocido como «flash fogging».
Según el detallado informe de 86 páginas, el piloto perdió las referencias visuales externas durante el ascenso inicial, lo que provocó un descenso involuntario que terminó con el impacto del helicóptero Robinson R44 II en el Lago Ranco. El accidente, clasificado como un «Vuelo controlado contra el terreno (CFIT)», descartó fallas mecánicas, estructurales o meteorológicas como factores contribuyentes.
Condiciones óptimas, pero visibilidad comprometida
El vuelo había partido desde la casa de un amigo en Ilihue con destino a la residencia del expresidente en Coique. Durante el trayecto, comenzó a lloviznar y, tras dos intentos de encendido, el motor respondió, pero el parabrisas se empañó completamente. El piloto intentó volar cerca de la orilla para mejorar la visibilidad, pero la maniobra no evitó el accidente, que ocurrió a solo 172 metros del despegue.
Paradójicamente, las condiciones meteorológicas externas eran óptimas para el vuelo visual, con cielo nublado, temperatura entre 12°C y 20°C, y humedad relativa entre 70% y 100%. El informe certifica que el helicóptero estaba en condiciones aeronavegables, con mantenimiento al día y licencia vigente hasta diciembre de 2025. La DGAC verificó que la última inspección física de la aeronave no presentó observaciones, subrayando que el accidente se debió exclusivamente al fenómeno de condensación interna que afectó la visibilidad del piloto.
Tres sobrevivientes, una tragedia
Tres de los pasajeros lograron salir nadando y fueron rescatados por embarcaciones particulares, pero Sebastián Piñera no pudo abandonar la aeronave y falleció en el lugar. Junto al expresidente viajaban su hermana Magdalena y los empresarios Ignacio y Bautista Guerrero.
Este informe final de la DGAC arroja luz sobre las circunstancias que rodearon esta trágica pérdida, brindando a los familiares y al país una explicación técnica detallada sobre los factores que condujeron a este lamentable accidente.
