¡El Metro de Santiago da un salto tecnológico con la Línea 7!

El Metro de Santiago continúa avanzando a pasos agigantados en la construcción de su Línea 7, una obra que marcará un hito en la movilidad de la capital chilena. Por primera vez, la red metropolitana utilizará una máquina tuneladora para la excavación y sostenimiento de los túneles interestación, una tecnología de vanguardia que promete revolucionar el proceso de construcción.

Una máquina imponente que agiliza la obra

Durante un recorrido por la obra, el presidente del directorio de Metro, Guillermo Muñoz, y el gerente general, Felipe Bravo, destacaron los impresionantes avances en la instalación de dovelas y el funcionamiento de esta maquinaria de alto rendimiento. La tuneladora, que tiene una longitud de 107 metros, permitirá excavar de manera eficiente y segura, instalando anillos de hormigón prefabricado a medida que avanza.

"La tuneladora es una máquina de alto rendimiento que permite excavar túneles a sección circular completa (…) instalando cada anillo de siete dovelas", explicó Felipe Bravo.

Avances significativos en la construcción de la Línea 7

El recorrido de la Línea 7, que beneficiará a más de 1,6 millones de personas, ya ha visto la instalación de 108 anillos de dovelas, lo que representa un avance de 184 metros del túnel definitivo. Por su parte, la máquina tuneladora espera avanzar entre 15 y 17 metros diarios, fabricando alrededor de 70 dovelas cada día.

Durante su visita a la futura estación terminal de la línea en Renca, Guillermo Muñoz comentó: Hoy estamos muy contentos, ya que podemos ver en terreno los avances (…) con un avance del 20% a nivel global.

La Línea 7: Un proyecto clave para la movilidad en Santiago

La Línea 7 tendrá un recorrido de 26 kilómetros con un total de 19 estaciones, cruzando importantes comunas como Renca, Cerro Navia, Vitacura y Santiago, conectando por primera vez algunos de estos sectores con la red de Metro. Este proyecto reducirá el tiempo de viaje en un 49%, permitiendo que el trayecto entre las estaciones terminales tome solo 37 minutos.

La etapa de excavación se extenderá hasta fines de 2025, beneficiando la movilidad de los santiaguinos y mejorando la calidad de vida de miles de personas. Sin duda, la Línea 7 del Metro de Santiago se perfila como un hito en el desarrollo de la infraestructura de transporte de la ciudad.

Conclusión

El Metro de Santiago está demostrando su compromiso con la modernización y mejora de la movilidad en la capital chilena. La implementación de la tuneladora en la construcción de la Línea 7 es un claro ejemplo de cómo la tecnología puede revolucionar los proyectos de infraestructura, ofreciendo soluciones más eficientes y seguras. Sin duda, esta obra será un hito en el desarrollo de la ciudad, beneficiando a millones de personas y transformando la forma en que se mueven los santiaguinos.