Pequeños y medianos transportistas acusan al Gobierno de falta de diálogo en medio del alza sostenida de los combustibles, exigiendo una reforma al Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (MEPCO). El sector advierte que el aumento del costo del diésel se traspasa a los clientes y afecta la cadena de valor.
Desde el “bencinazo” de marzo, los combustibles registraron bajas hasta fines de mayo. Sin embargo, en julio la tendencia se revirtió debido a tensiones en Medio Oriente y el incremento del precio internacional del petróleo, impactando gravemente a los transportistas.
Juan Araya, presidente de la Confederación Nacional de Dueños de Camiones, afirmó que la situación es insostenible para el gremio. Subrayó que el 80% de los pequeños transportistas carecen de margen para aumentar sus tarifas y enfatizó la necesidad de que el Gobierno establezca un diálogo efectivo.
El Gobierno tiene que entender que los camioneros tienen que seguir viviendo. El Gobierno tiene que buscar el diálogo.
Los transportistas de menor tamaño, que constituyen una parte fundamental del sector, denuncian no haber sido considerados en las mesas de conversación con el Ministerio de Hacienda. Cristián Sandoval, presidente de la Confederación Fuerza del Norte, señaló que solo fueron convocados el 28 de marzo y el 3 de septiembre, en reuniones que duraron apenas cinco minutos.
A pesar de estas quejas, el Ministerio de Hacienda ha sostenido más de cinco encuentros con diferentes gremios de camioneros en el último mes. No obstante, los transportistas mantienen su demanda de marzo: modificar el MEPCO para atenuar la volatilidad de los precios internacionales del petróleo en el valor local de los combustibles.
Iván Mateluna, presidente de la Federación de Dueños de Camiones de la Región de Valparaíso, insistió en que el Gobierno debe activar las herramientas de estabilización existentes. Destacó la difícil situación de las pequeñas empresas de transporte y la importancia de utilizar el MEPCO como mecanismo de contención.
Ante este panorama, el gremio no descarta la posibilidad de movilizaciones. Reconocen el perjuicio que una paralización causaría a transportistas, clientes y consumidores, pero advierten que la decisión final dependerá de los avances en el diálogo con el Gobierno y de las demandas de sus bases.
