El Ministerio de Transportes y el Ministerio de Obras Públicas han confirmado el inicio de nuevos estudios para determinar la viabilidad del proyecto ferroviario que busca conectar Santiago con Valparaíso. Hasta este momento, la iniciativa solo contaba con análisis preliminares a nivel de perfil, por lo que este nuevo paso busca profundizar en sus alcances técnicos y financieros.
El foco de esta propuesta es un servicio de carácter regional o suburbano. La idea principal es articular una conexión eficiente que integre a comunas del interior de la región de Valparaíso, tales como Limache y La Calera, con los centros metropolitanos de la capital y el Gran Valparaíso.
La postura del Gobierno ante la estrechez fiscal
El biministro Louis de Grange se refirió al estado actual del proyecto, destacando sus méritos técnicos y el potencial impacto territorial que generaría. Sin embargo, el titular de la cartera fue enfático al señalar que el actual escenario de estrechez fiscal obliga al Gobierno a priorizar las inversiones públicas, centrando los esfuerzos en aquellas iniciativas con mayor retorno social.
“Yo creo que es un proyecto muy lindo, que tiene muchos méritos. No obstante, todos sabemos que hay un tema de estrechez fiscal, estrechez financiera, pero yo creo que los estudios van a seguir avanzando. No hay ningún proyecto descartado, pero sí tenemos la responsabilidad y la obligación de priorizar y partir por aquellos que tienen un mayor impacto social”, declaró De Grange.
La visión de los expertos: un diseño integral
Desde la academia, Sebastián Seriani, académico de la Escuela de Ingeniería de Construcción y Transporte de la Pontificia Universidad Católica de Valparaíso, valoró positivamente la decisión. El experto hizo hincapié en que este tipo de obras no deben limitarse a la conectividad pura, sino entenderse como parte del tejido urbano.
“Se podría considerar como una muy buena solución poder reactivar los estudios para evaluar la viabilidad del proyecto ferroviario. Lo importante es que sea un estudio integral que permita entender las estaciones de metro no sólo como un nodo dentro de una red de transporte, sino también como un lugar dentro de la ciudad”, manifestó Seriani.
Finalmente, De Grange reafirmó que estos nuevos análisis permitirán definir las condiciones reales de factibilidad económica y técnica. El futuro del tren Santiago-Valparaíso dependerá de los resultados de este proceso, el cual se presenta como un requisito indispensable para establecer una hoja de ruta concreta para el proyecto.
